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东方时评丨交通赋能长三角,催生文游一体化发展“蝶变
发布日期:2020-09-17 05:49   来源:未知   阅读:

以“有形”联通促进“无形”融合,凝聚长三角文旅高质量发展合力。今年7月1日,沪苏通铁路正式开通运营,结束了上海至南通没有高铁、上海市民去往南通只能望“通”兴叹的历史局面。据悉,根据2020年全省铁路建设投资计划目标,除沪苏湖铁路外,今年还计划开工建设北沿江高铁,力争开工通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路。到年底,江苏将基本建成“三纵四横”高铁网,对于江北地区融入“轨道上的长三角”,长三角高质量一体化发展,增强上海中心城市辐射带动作用也具有重要意义,以铁路网为基,形成“有形”联通,促进“无形”融合,为长三角一体化高质量发展带来无限潜力。

以“时间”缩短拉进“空间”距离,催生长三角文旅一体化发展蝶变。交通是决定一个城市区位优势的关键因素,是一个城市核心竞争力的重要组成部分。近年来随着我国铁路的快速发展,长三角地区高铁营业里程目前已达5449公里,形成发达完善的快速铁路网,沪苏浙皖三省一市陆域所有地级市均通动车。沪苏通铁路的开通,打通了上海与江北地区“咽喉通道”,南通到上海铁路出行时间由原来的的3.5小时压缩到1小时6分钟,未来,以高铁旅游列车的常态化合作开行为载体,深度开发沪苏通铁路沿线的旅游资源,助推南通城市品牌形象宣传推广和全域旅游业转型升级,为长三角文旅一体化发展再添“新名片”。

9月12日8时51分,300余名上海游客乘坐C3856次列车从上海火车站启程,将经沪苏通铁路抵达素有“崇川福地”之称的江南名城南通,开启为期两天的探古访幽人文休闲之旅,这标志着沪苏通铁路开通后的首趟高铁旅游专列顺利开行。(中国新闻网)

长三角地区不仅是我国经济的“东方明珠”,也是亮眼的“旅游宝地”。7月1日,沪苏通铁路的开通运营,极大拉近苏中南通、泰州、扬州等江北地区与上海的时空距离,将素有“崇川福地”之称的南通,镶嵌在长三角旅游胜地的桂冠上,开通后的首趟高铁旅游专列开行,不仅为旅客说走就走的旅行“提质增速”,也催生长三角文游一体化发展“蝶变”。

同舟共济扬帆起,强劲活跃增长极。随着长三角文游一体化建设蹄疾步稳,一个轨道上的长三角正在向着“人悦其行、物优其流”的愿景稳步前行。未来,随着铁路网的不断延伸,长三角旅游胜地的桂冠将更加璀璨,为推进长三角地区高质量一体化注入新的动力和活力。